无论在车展，还是在4S店大家可能会看到这样一种现象，很多消费者在买车时，打开车门后往往会去按一下中控台以及门板，看一下材质究竟如何，如果是硬塑料，消费者往往会一句话否定一辆车，哪怕是外观有多漂亮，性能有多好；如果是软性材料，消费者会认为这辆车很有档次感，值得购买，事实真的是这样吗？
首先我们一起来看看汽车内饰材料的种类。中控台制造工艺上主要分为注塑和搪塑两种。注塑生产出来的中控台就是我们常见的那种硬塑料中控台；搪塑生产出来的中控台就是我们常见的那种软塑料中控台。
搪塑+发泡是现在汽车仪表台软质上体的主流工艺，当然根据搪塑粉末的不同以及发泡厚度的不同，手感和视觉上也有些微差别，比如是否细腻，光泽如何，触感的干湿等等。这些这和纹理设计也有关系。其他常见的材料/工艺有真皮包覆，仿真皮包覆，织物包覆，以及直接硬质材料注塑等。真皮包覆是最昂贵最复杂的，也是视觉和手感最好的，仿真皮包覆手感和视觉上与搪塑表皮接近，但还是能摸出来差别，硬质塑料注塑看上去就非常廉价，摸上去手感也不会好。
硬塑料材质和软性材质有哪些优缺点？
硬塑料材质
一般硬塑料材质的内饰会出现在10万元左右的车型上，由于受整车成本控制，有些厂家不得已采用这种材质的内饰用料。
优点
整车价格比较便宜
内饰异味少
容易打理
缺点
显得过于廉价
时间长容易产生异响
阳光照射时会产生反光现象
软性材质
软性材质的内饰用料一般出现在价位比较高的车型上，合资品牌占多数，当然整车价格也是水涨船高。
优点
品质感出色
缺点
车内气味重
不易打理（特别是皮质）
任何事物都具有两面性，廉价的不一定就是差的，但贵的也不一定好，买车更重要的是理性，更应该看重它的驾驶质感，而不是一些表面的东西。
